單梁起重機的齒輪有其獨特的特點
單梁起重機的齒輪是由齒輪副、軸承和箱體等部分組成的。這些部分的質量直接影響到齒輪的工作效率,同時齒輪的質量還與各個配件的精度有直接的關系。
單梁起重機的齒輪有其獨特的特點,因為其是用在單梁起重機上的就需要注意齒輪在工作的時候傳遞是否準確平穩(wěn),同時載荷是否分布均勻,還有就是齒側的間隙是否適當。這些方面是否合格就需要進行精確的測量,盡量把誤差降到低,而關于齒輪的齒側間隙需要控制中心距偏差以及各個齒輪的厚度了。
在裝配齒輪的時候一定要提前就對齒輪的傳動裝置進行檢查,同時齒輪要相配套。相關的零件也要取出毛刺等缺陷。好是將各個零件進行一遍清洗。在單梁起重機正式裝配的時候,齒輪的各個部位都要經過安全檢查,有合格證明,在調整的時候齒輪要咬合,一般是兩齒輪軸向上對中。在裝配的時候齒輪和軸等部位要配合符合要求。
在單梁起重機裝配后要檢查齒側的間隙,要達到要求才能使用。在必要的時候需要進行試運行,發(fā)現(xiàn)問題就要進行修理,符合適當?shù)哪ズ弦?guī)范才行。
單梁起重機安全要求
單梁起重機,被廣泛的運用,尤其是在冶金行業(yè)出產區(qū),是運輸物料的首要設備,因而對它的安全也有很高的要求。
單梁起重機淺顯是由起重小車、橋架運起色構、橋架金屬構造構成,起重小車又由起升機構、小車運起色構和小車架三局部構成。因為橋架和起升機構直接承當著起吊物品的分量,所以它們義務平安性的凹凸直接影響整個橋機的平安性。在設計橋架時要接納進步老一輩合理的辦法,還在起升機構也要接納多種的平安辦法。起升機構又由電機、減速器、制動安裝、卷筒安裝、鋼絲繩等構成,關于這些部件也要做一些預防辦法。
另一組電機能擔保義務的正常運轉,制動安裝,為了進步制動的有用性,主起升機構淺顯采用雙制動,也就是一臺電機裝備兩臺制動器;卷筒安裝,單梁起吊物經由鋼絲繩直接環(huán)繞在卷筒上面的,所以物品的起落速度。
單梁起重機安裝過程中需要百分百的技術支持
使用單梁起重機有巨大的市場需求和良好的經濟性,近幾年起重機械制造行業(yè)發(fā)展迅速,年均增長約20%。因為從原材料到產品的生產過程中,利用起重運輸機械對物料的搬運量常常是產品重量的幾十倍,甚至數(shù)百倍。
由于單梁起重機起吊重物是主梁的一側進行,重物等對于小車產生一個傾翻力矩,由垂直反軌輪或水平反軌輪產生的抗傾翻力矩使小車保持平衡,不能傾翻。但是,只靠這種方式不能保證在風災、以外沖擊、車輪破碎、檢修等情況下的安全。因此,設備在使用安裝過程中都需要百分百的技術支持,以保障產品的良好效果。
單梁起重機主要功能為我們的工作和生活帶來了很多的便利,已經成為了生活中不可缺少的一部分。很多的工作都要依賴它才能完成。
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