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門式起重機地基下沉時怎么加固？

   門式起重機的地基加固十分重要，因為隨著工業(yè)生產載荷量的逐漸增大，門式起重機軌道下面的地基容易發(fā)生下沉現(xiàn)象，這都是需要我們對門式起重機的地基進行加固措施，那這個加固是如何具體操作的呢？

   首先，對門式起重機地基采用有限元法數據分析，運用特定的方法算出了地基的沉降變量和大承載量。一般來說，地基上面明顯下沉的地方即是龍門吊作業(yè)過程中的載荷作用中心，下沉的地基土層成對稱狀分布，而且隨著時間的延長，載重量的增加，被壓縮的地基表面就越來明顯，壓密嚴重的土塊就像一個凸起的盆地。

   其次，在對地基進行及時地加固以后，我們會發(fā)現(xiàn)，門式起重機兩側地基的壓縮變形得到了增強，逐漸的地基的載荷量變強，地基的壓縮范圍也就逐漸變小。

   后，在地基加固的同時，我們需要利用有限元法分析地基變形與門式起重機載荷量、載物形狀之間的關系，因為在地基周圍邊界，我們也能看到一些不太明顯的凸起，也就是說，要想真正地解決龍門吊地基變形的問題，我們就需要考慮全方面的因素，對其附近的地面也適當放大范圍進行加固。

橋式起重機講解門式起重機的維護和保養(yǎng)

一、潤滑

　　起重機各機構的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

　　潤滑時，機電產品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應經常檢查油面高度，及時補充。

二、鋼絲繩

　　應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩。

三、吊具

　　吊具必須定期檢查。

四、滑輪組

　　主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

五、車輪

　　定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。

　　當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應重新車光。

六、制動器

　　每班應檢查一次。

　　制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等。

選擇門式起重機應注意哪四大點

一、單主梁和雙梁門式起重機的選用：

　　它符合通用門式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

二、跨度和懸臂長度

　　門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。

三、輪距的確定原則

　?。╝）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩(wěn)定性要求；（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

四、門式起重機間距尺寸確定

　　在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。

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