龍門吊_江蘇龍門吊廠家_恒安泰(多圖)：

門式起重機(jī)的常規(guī)檢查

   門式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠的特點(diǎn)，是橋式起重機(jī)中的一種變形，主要用港口貨運(yùn)、鐵路貨運(yùn)等物流運(yùn)輸。包括室外散貨、貨場(chǎng)的裝卸作業(yè)。日常的常規(guī)檢查中，需要以五大日常保養(yǎng)為基準(zhǔn)，對(duì)起重機(jī)的質(zhì)量、安裝精度、主要技術(shù)條件等進(jìn)行驗(yàn)收檢查。

   對(duì)機(jī)械厚度進(jìn)行測(cè)量時(shí)，可以看出材料的腐蝕情況，在維修期內(nèi)沒(méi)有嚴(yán)格的除銹涂漆，箱型結(jié)構(gòu)內(nèi)部銹蝕較為嚴(yán)重。發(fā)現(xiàn)厚度發(fā)生明顯變化時(shí)，就應(yīng)該立即開(kāi)箱重新進(jìn)行除銹涂漆，防止腐蝕速度的加快；

   對(duì)于裂紋的產(chǎn)生是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用，或者是不當(dāng)?shù)牟僮魉穑话阍谌粘z修保養(yǎng)中會(huì)被忽視，因此，在大中修以及一二級(jí)的保養(yǎng)中要特別注意檢查。對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的應(yīng)該及時(shí)查出原因，采取措施補(bǔ)救；

   器械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度取決于其工作級(jí)別、結(jié)構(gòu)件的材料種類等等，門式起重機(jī)的工作級(jí)別大多數(shù)是中級(jí)以及重級(jí)別，因此計(jì)算出來(lái)的疲勞年限永遠(yuǎn)都大于實(shí)際使用的年限，因此要特別注意它的維修。

   在使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者長(zhǎng)期沒(méi)有進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的維修，則會(huì)發(fā)現(xiàn)器械的變形，應(yīng)及早的發(fā)現(xiàn)并加以正常維修。

門式起重機(jī)裝卸橋的方法

    (1)用自行式吊車1先后將兩個(gè)支腿分別立在兩根軌道上，每個(gè)支腿用4個(gè)手拉葫蘆和纜風(fēng)繩扶直；要求纜風(fēng)繩的地錨距支腿橫向中心線近些；

   (2)置主梁于支腿旁，其方向與軌道橫向中心平行；

   (3)自行式吊車立于軌道縱向中心線處，吊起主梁，其高度略高于支腿頂面；

   (4)設(shè)手拉葫蘆和纜風(fēng)繩(兩根)；

   (5)拆去纜風(fēng)繩；

   (6)用8個(gè)手拉葫蘆一側(cè)松、另一側(cè)拉緊的方法，將兩個(gè)支腿沿軌道移至主梁的正下方；

   (7)落主梁于支腿上，并進(jìn)行兩者連接；

   (8)用人工盤車法移開(kāi)龍門架；

   (9)用自行式吊車吊起小車；

   (10)用人工盤車移回龍門架于已吊起的小車正下方，并落小車于主梁軌道上。

門式起重機(jī)的選用工作細(xì)節(jié)

   就專業(yè)人們的說(shuō)法看來(lái)，龍門吊的本質(zhì)就是門式起重機(jī)，而門式起重機(jī)其實(shí)是橋式起重機(jī)的一種變形形式。由于不同施工環(huán)境中，我們需要用到的門式起重機(jī)的種類也是不盡相同的，因此我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)開(kāi)始之前，就要針對(duì)施工環(huán)境，選擇一款適用的一種門式起重機(jī)。我們?cè)谶x擇門式起重機(jī)的過(guò)程中，首先其必須符合通用門式起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定。即一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。同時(shí)對(duì)于門式起重機(jī)而言，其跨度也是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素，因此我們?cè)谶x擇門式起重機(jī)的過(guò)程中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。此外在門式起重機(jī)的實(shí)際工作中，其外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。

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